Par Raymond Champagne ( Directeur – Service de la prévention ) | Catégorie : Assurance camionnage
Depuis le 15 décembre 2025, la Loi 48 sur la sécurité routière au Québec est en vigueur, imposant une formation obligatoire pour l’obtention du permis de conduire de classe 1 destiné aux conducteurs de véhicules lourds. Cette réforme, mise en œuvre par la SAAQ, vise à augmenter la sécurité routière au Québec et à harmoniser les standards de formation des conducteurs poids lourds avec ceux des autres provinces canadiennes.
Pour les transporteurs, la Loi 48 représente plus qu’une exigence réglementaire. Elle offre une opportunité stratégique de renforcer la formation interne, la prévention des risques et la gestion proactive du dossier d’assurance.
Deux parcours de formation possibles
Depuis l’entrée en vigueur de la Loi 48, deux parcours sont reconnus pour obtenir un permis de classe 1:
• Cours de conduite Classe 1 offert par un prestataire de formation reconnu par la SAAQ
• Programme de 615 heures menant au DEP en transport routier
Ces parcours garantissent que tous les conducteurs de véhicules lourds possèdent des compétences solides et standardisées, réduisant ainsi les risques d’accidents et améliorant la sécurité des opérations de transport.
Une opportunité pour les entreprises de transport
La Loi 48 permet aux entreprises de transport de devenir elles-mêmes prestataires de formation reconnus par la SAAQ, ce qui ouvre la porte à plusieurs avantages :
- Former les conducteurs à l’interne, selon les standards internes de l’entreprise tout en respectant le programme SAAQ
- Formation gratuite pour les formateurs lors de la première année d’application
- Soutien financier pour faciliter la participation et la mise en place de la formation
Intégrer cette approche permet de préparer des conducteurs poids lourds compétents, réduire l’écart entre formation théorique et pratique, et favoriser la rétention de la main-d’œuvre.
Impacts positifs sur le profil de risque et l’assurance transport
Pour les transporteurs, la Loi 48 est un levier concret pour améliorer la sécurité et le dossier d’assurance :
- Conducteurs mieux formés, sensibilisés aux enjeux de sécurité
- Standardisation des pratiques de conduite, favorisant des opérations plus sécuritaires
- Bassin de candidats qualifiés élargi, permettant une meilleure sélection
- Engagement concret envers la prévention et la sécurité, facteur clé pour les conditions d’assurance
À long terme, cette approche proactive permet de réduire les coûts d’assurance et d’améliorer la perception du risque par les assureurs.
Intégrer la sécurité et la formation au cœur de l’entreprise
La Loi 48 n’est pas seulement une contrainte réglementaire. Elle représente une opportunité de bâtir une culture de sécurité forte :
- Former les conducteurs selon des standards internes clairs et les exigences SAAQ
- Démontrer une gestion proactive du risque transport
- Construire des équipes compétentes et engagées
Dans un contexte de pénurie de conducteurs poids lourds et de pression sur les coûts d’assurance, investir dans la formation devient un choix stratégique durable.
Passer de la conformité à la stratégie
La Loi 48 marque un tournant pour l’industrie du transport. Les entreprises qui vont au-delà de la simple conformité peuvent :
- Structurer la formation interne
- Renforcer la culture de prévention
- Optimiser le profil de risque et le dossier d’assurance
En résumé, la Loi 48 va bien au-delà d’une obligation réglementaire pour les conducteurs de véhicules lourds. Elle offre aux entreprises de transport l’occasion de renforcer la sécurité, d’améliorer la formation interne et d’optimiser leur profil de risque et leur dossier d’assurance. En intégrant cette réforme de manière proactive, les transporteurs peuvent non seulement se conformer à la loi, mais aussi bâtir des équipes compétentes, sécuritaires et engagées, tout en soutenant la pérennité de leur entreprise.
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